中欧班列“长安号”南北欧分拨班列首发 搭载西安捐赠意大利防疫

记者从西安国际港务区获悉，中欧班列“长安号”西安—罗斯托克—维罗纳、哥德堡、斯德哥尔摩铁海联运班列25日从西安港首发，这也是中欧班列“长安号”首趟南北欧分拨班列。据悉，此次首发班列除了满载发往意大利的日用品、太阳能电池组件，以及发往瑞典的汽车零配件等产品，同时还搭载了西安捐赠给意大利的防疫物资。

中欧班列“长安号”南北欧分拨班列首发。/（受访者供图）

依托罗斯托克港辐射南北欧

据介绍，中欧班列“长安号”首趟南北欧分拨班列，由西安国际陆港集团多式联运公司与全球国际货运代理(中国)有限公司(DB Schenker)、德铁欧亚货运有限公司(DB Cargo)携手打造，满载49车中国优质货品。从西安始发后，将途经哈萨克斯坦、白俄罗斯、俄罗斯、立陶宛等国家，通过铁海联运方式，转运至波罗的海南岸的德国罗斯托克港进行货物分拨，最终抵达南欧的意大利维罗纳和北欧的哥德堡和斯德哥尔摩。

据了解，罗斯托克港是波罗的海沿岸的重要货运枢纽港口，也是德国在波罗的海上唯一的深水港，2018年港口的海运货物吞吐量55万标箱，多式联运操作能力13-14万标箱/年。此次班列成功开行后，中欧班列“长安号”将利用罗斯托克港南北分拨能力，直接通过船运、铁路及公路向北辐射瑞典哥德堡、斯德哥尔摩及挪威、丹麦等国家，向南辐射意大利维罗纳等地。相比传统运输线路，铁海联运可以大大节约运输时间，将全程运输时效提升至15天左右。

截至3月25日，中欧班列“长安号”共开通哈萨克斯坦、比利时、德国、波兰等国际班列运行线路13条，今年以来，开行数量已达593列，是去年同期的2.3倍，实际开行量、重箱率、货运量等核心指标均位居全国前列。随着此次首趟南北欧分拨班列的开行，未来，合作各方将依托罗斯托克的港口优势，不断联手扩大中欧班列长安号在整个欧洲区域的辐射面，为广大中外客户提供更为优质、全面的物流解决方案。